電磁調速異步空壓機控制器是采用速度負反饋的晶閘管調壓電路，虛線框內為改進電路部分。
電磁離合器的勵磁繞組的直流供電，是采用帶續流二極管的半波晶閘管整流電路。調節RP可以改變晶閘管的導通角，以控制空壓機的轉速。
控制電路由測速反饋給定電壓部分、比較和放大部分、移相觸發部分等組成。實際工作中發現滑差空壓機在起動時，轉速的起調量很大。
譬如在控制器預選20r/min 或者從零開始起調，發現起動瞬間轉速會急驟上升到1500r/min,然后緩慢地降到20r/min,整個過程需6~7s。
在此期間，會影響產品質量。此外，使用不當會燒毀勵磁線圈。
是同營的控制信號是給定電壓U 和反饋電壓U 的差值，對應某一個預選定里，有一個4一差值剛接通電源時。
此時給定電縣天兩端有一個很高的起始電壓，只要稍微調一下RR，轉速就會猛升到預選重政上待反禁電王隨空壓機轉速的升高而逐漸增大后，也逐漸下降到預法值。
此對轉速穩定在預選值。為解決這一問題，把測速反饋電路中的濾波電容CE4TEF 50WV改為4.7F 50V,即為CI.在移相觸發電路中，在三極管的B、正版兩端并聯C:22pF/5 W,發射極電阻R(510) 改為1kn.以此來達到增加反策信號的速度。
延緩觸發時間的目的。起動前，U,=0.U,=0; 起動后，KA得電吸合。其動斷觸點斷開。
給定電壓延時加入(U,>0)，當空壓機運轉后，由于C加入。反饋信號很快加入。
為了防止燒毀勵磁繞組，滑差空壓機正確的操作方法是:
給定電位器調零一起動異步空壓機一調高給定電器的輸出電壓一異步空壓機停止轉動一給定電位器回零。
源電路中控制器的電源不受起動按鈕控制，在停機后又沒有及時斷開電源，電位器也未調零。
空壓機勵磁繞組將在無電磁力矩輸出的情況下承受85V直流高壓，時間一長會燒毀勵磁線圈。
為此在接觸器KM線圈的兩端并聯一只微型繼電器KA，起動交流空壓機的同時KA 得電吸合，其動斷觸點斷開，給定電壓加入，此時系統進入正E 常工作狀態。
如操作誤動作，即關掉空壓機后給定電位器仍然在調高的位置時，此時由于KA 失電釋放，其動斷觸點封死了給定電壓。
即使電位器調的再大，勵磁繞組也不會承受電壓，從而根本上解決了燒毀勵磁線圈的問題。
另外由于在給定電源處加人了KA 的動斷觸點，使得流過整流二極管的工作電流增大，因此把原來的4 只二極管由2CZ82C 改為2DP5B (1A/200V)。
265 JD1A 型電磁調速異步空壓機控制電路的改進電路采用JD1A 型電磁調速異步空壓機無級調速，起動過程中雖沒有急驟升到1500r/min的現象，但很大的啟動沖擊力，對產品質量和操作都有影響。
為此，對JD1A 型滑差空壓機控制電路進行改進，虛線框內為改進部分。
由VT3、RPP4、Cg、Rg 組成的延時電路加在給定電位器RP的前面，起動時，給定電壓經延時電路緩慢加上，經移相觸發電路使晶閘管導通角逐步增大，勵磁電流逐步加大，轉速穩定緩慢地上升，經一定時間達到設定轉速，從而使其在任何設定速度下都能達到緩沖起動的目的。
一方面簡化了操作流程，另一方面防止了起動沖擊造成的各種影響。緩沖起動時間由在0.5~15s 內任意設定。
但是，這種電路必須用接觸器在起動與停止時控制整個控制器的220V 交流電源輸入。
另外，對于小功率空壓機，原動機與勵磁可以同時起動，大功率空壓機則應先起動原動機后再起動勵磁，短時停機一般不停原動機。
該電路中緩沖時間的可調使滑差空壓機具有了廣泛的適應，擴大了滑差空壓機的應用范圍。
