在設計空壓機產品時，不僅應根都產品的使用要求作出合理的結構設計。
用學放產品有較多部件組成時，還應確定各有關部件的相互位理物的進計，面 多部件之間的相對運動精度。
這些精度都是在產品裝配時才能林現出果時，動的為裝配精度。
1.裝配精度的種類
(1).距離精度
距離精度是指相關零部件間的距離尺寸精度。
如車床主軸箱主軸與尾座套筒軸心線不等高的要求，就是主軸箱和尾座兩個部件對車床床身部件導軌面間的距離尺寸精度。
它還包括軸與軸承的配合間隙、齒輪嚙合中的側隙及裝配中應保證的各種間隙。
(2).相互位置精度相互位置精度包括相關零部件之間的平行度、垂直度 和各種跳動等。
如車床溜板箱部件移動對主軸軸心的平行度、車床主軸錐孔軸心線的徑向圓跳動等。
(3).相對運動精度
相對運動精度是指有相對運動的零部件在運動方向和 相對速度上的精度。
如車床橫刀架在橫向移動時對主軸軸心線的垂直度、車床車 螺紋時主軸與絲杠傳動速比等。
還包括齒輪嚙合、錐體配合和導軌副之間的接觸精度。
2.裝配精度與零件精度之間的關系
裝配精度主要由零部件的加工精度來確定。
零部件在加工過程中不可避免地 會產生誤差，這些誤差對裝配精度的影響很大，因此產品的裝配過程不是簡單地 將有關零件聯系起來的過程。
裝配過程中需要進行必要的檢測和調整，有時還需進行修配。
錐齒輪用鍵固定在臺階軸上，臺階軸端由一對圓錐 滾子軸承支承并裝入套內，右端用法蘭蓋和墊圈靠螺釘固定，并壓緊圓錐滾子軸 承， 否則錐齒輪和臺階軸將會產生軸向竄動，而且還會影響錐齒輪的徑向圓跳動 精度。
按裝配尺寸要求，尺寸L。應正好為零，這樣才能滿足要求，但實際工作 中很難做到，必須通過檢測、調整和修配后才能達到裝配要求;而且在設計該組 件時須有補償件，以便裝配時調整并修配。
補償件是厚度為L2.的墊圈，通常稱 為補償墊圈，其厚度應加大以便留有補償量(一般為0.2mm.左右)。裝配時先不 裝墊圈，將法蘭蓋用螺釘均勻壓緊圓錐滾子軸承，再用塞尺測量出法蘭蓋與套端 面的間隙，此間隙即為補償墊圈的厚度，按此尺寸配磨(實際工作中應比此尺寸 小0.02~0.03mm,以確保能壓緊軸承)。
上述裝配組件僅涉及尺寸精度問題，在產品和部件的裝配過程中，還會遇到 相互位置精度的裝配工藝問題，如平行度、垂直度等。
為保證銑床主軸軸心線對工作臺臺面平行的有關尺寸精度。
與此裝配技術要求有關的零件有升降臺1、床鞍2、底座3、工作臺4.和床身5 等。
這些零件在加工中都存在一定誤差，裝配時必然會影響主軸軸心線對工作臺 面的平行度。要靠提高零件的尺寸精度和形位精度來保證，顯然不經濟，在技術 上也是很困難的。
在此情況下，較合理的辦法是裝配時通過檢測，對某個零件進 行適當的修配來保證裝配精度。
從上述兩例中可看出，產品的裝配精度和零件的加工精度的關系很密切。零件的加工精度是保證裝配精度的基礎，但裝配精度并非完全取決于零件的加工精度。
合理地保證裝配精度，應從零部件結構、 空壓機加工和裝配方法等方面進行綜合考慮。
