1.螺桿壓縮機轉子直徑和相對長度
轉子直徑是關系到螺桿壓縮機系列化和零件標準化，通用化的一個重要參數。
確定轉子直徑系列化的原則是:在最佳圓周速度的范圍內,以盡可能少的轉子直徑規格數, 來滿足盡可能廣泛的排氣量范圍。
由于螺桿壓縮機的排氣量與轉子直徑的平方成正比,使得相鄰系列轉子直徑的排氣量數 值差別較大,特別是在轉子直徑較大時尤為顯著。
為此,，在各轉子直徑下,列出幾個長徑比值， 以變化排氣量范圍,能使相鄰系列轉子直徑的排氣量交錯相接。
如前所述,所謂長徑比是指轉子的軸向長度L與陽轉子直徑D,的比值。螺桿壓縮機的長徑比通常為0.9-2.0。
近代螺桿壓縮機的發展趨勢,是采用小的相對長度。排氣量相同時,長徑比小的機器其轉 子直徑較大,吸排氣孔口面積也大,因而氣體流動損失較小。
同樣,長徑比小的機器使轉子變得 短而粗,其慣性矩增加,使轉子具有良好的剛度,增加了運轉的可靠性。這就是在高壓差級中采 用較小長徑比的原因。
此外，從總體結構上看,較短的轉子,有可能實現同軸串聯兩段轉子的結構,使總體結構更為緊湊。
對排氣量大的壓縮機,才選用較高的長徑比。這點對噴油機器特別明顯,由于轉子直徑不便取得過大,為了獲得所需的排氣量，個別機器的長徑比高達2.5以上。
2.螺桿壓縮機導程和扭轉角
由式T= 2rRcotp知,對同一轉子直徑而言,大螺旋角9對應于短導程，小螺旋角對應于長導程。
內壓力比相同時,具有大螺旋角的轉子,能得到較大的徑向與軸向排氣孔口。
因此,在內壓力比較大時,為 適當增加排出孔口面積和增強轉子剛度，往往采用大螺旋角、短導程和小長徑比、小扭轉角的轉子。 通常,節圓國柱面上的螺旋角月不大f60"。
過大的螺旋角,使轉子齒面扭曲得黑龍角對排氣孔口面移的影響小螺旋角長導程大螺旋角短導程厲害,惡化了轉子的切削工藝性。
轉子的扭轉角是保證壓縮機基元容積充分吸氣和實現內壓縮的必要條件。為使基元容積 得到完全充氣,轉子的扭轉角不應大于吸氣角。
但是,當轉子的導程短,或者長徑比較大時,陽 轉子的扭轉角ri.往往會大于吸氣角。
一般,只要超過數值不大，還是允許的。通常,陽轉子的 扭轉角TI 為240-300*。
